Bei den 3 Unterzielen liegt der Fokus auf Dimensionierung von Verkehrsanlagen nach strengen Wirtschaftslichkeits- und Nutzerkriterien. Wichtige Stichworte sind hier bei der Vorrang von Bestandsentwicklung und Qualifizierung vorhandener Straßen und Verkehrsbauten gegenüber dem Neubau sowie Produktivitätssteigerung und Wirtschaftlichkeit als Basis für Angebotsverbesserungen im ÖPNV.
Unterziele
- 2.1 Dimensionierung von Verkehrsanlagen nach strengen Wirtschaftlichkeits- und Nutzenkriterien.
- 2.2 Präferenz von Bestandsentwicklung und Qualifizierung bestehender Verkehrsinfrastruktur gegenüber Neubau.
- 2.3 Angebotsverbesserung im ÖPNV bei Steigerung der Produktivität und Wirtschaftlichkeit.